स्कोडा और वोक्सवैगन दोनों ही ब्रांड ने अपने MQB A0 IN-आधारित वाहनों के साथ अच्छा प्रदर्शन किया है। दोनों ही कंपनियाँ अपने-अपने लाइनअप को रिफ्रेश करने की तैयारी कर रही हैं, जिसमें किसी भी नए रिलीज़ से पहले फेसलिफ़्टेड मॉडल की संभावना है। और इसी कड़ी में, भारतीय पहली बार 2024 स्कोडा स्लाविया फेसलिफ़्ट पर नज़र गड़ाए हुए हैं।
2024 स्कोडा स्लाविया के बारे में अधिक जानकारी
स्कोडा स्लाविया क्रॉसओवर सेडान है जो भारत में कॉम्पैक्ट और मिड-साइज़ सेडान की तुलना में ज़्यादा स्पेस वाली कार है। इसका अपेक्षाकृत उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस सेडान की खूबियों को एक लंबी सवारी वाली क्रॉसओवर के साथ मिलाने के उद्देश्य से है। स्लाविया को सेडान प्रेमियों के साथ-साथ रोमांच के प्रशंसकों की भी पसंदीदा कार के रूप में डिज़ाइन किया गया है। 2024 स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट अपने पूर्ववर्ती के नक्शेकदम पर चलते हुए नए फीचर्स और उपकरणों की भरमार के साथ आएगी।
स्लाविया फेसलिफ्ट नामक इस भारी छलावरण वाले प्रोटोटाइप को पुणे में अक्षय बल्लाल ने देखा – जो ऑटोमोटिव स्पाई शॉट्स में माहिर हैं। हालाँकि छलावरण काफी व्यापक है, फिर भी कुछ प्रमुख स्कोडा डिज़ाइन संकेतों को देखना संभव है। स्पाई शॉट्स में केवल पीछे का हिस्सा दिखाई देता है, हालाँकि पतले छलावरण के इन पैच पर भी कोई भी स्पष्ट रूप से सी-आकार की टेल लाइट देख सकता है जो वर्तमान मॉडल पर पाए जाने वाले टेल लाइट की नकल करती हैं। टेलगेट में घुसने वाली कुछ टेल लाइट अपारदर्शी छलावरण के भीतर छिपी होंगी और स्लाविया फेसलिफ्ट के साथ एक नया बैक बम्पर भी देखने को मिल सकता है।
वाहन का साइड प्रोफाइल काफी हद तक मौजूदा स्लाविया जैसा ही दिखता है, पहियों तक – समान और मैट ब्लैक में फिनिश किया गया है ताकि इसकी पहचान उजागर न हो। कार के किनारों पर चलने वाली बॉडी क्रीज भी मेल खाती हैं, जो बताती हैं कि अधिकांश स्टाइलिंग परिवर्तन सामने दिखाई देंगे। स्कोडा-विशिष्ट परिवर्तनों की उम्मीद की जा सकती है, जो अलग-अलग डिज़ाइनों में नए हेडलैम्प्स (शायद फुल-एलईडी लैंप), एक रीस्टाइल्ड ग्रिल और एक री-प्रोफाइल्ड फ्रंट बम्पर तक सीमित होने की संभावना है।
स्कोडा और वीडब्ल्यू को लागत को नियंत्रण में रखते हुए खेल में बने रहने के लिए अधिक फीचर-समृद्ध कारों की आवश्यकता है। पैनोरमिक सनरूफ, रियर डिस्क ब्रेक, 360-डिग्री कैमरे और लेवल-2 ADAS कुछ उन्नत सुविधाएँ हैं जो प्रतिद्वंद्वी निर्माता प्रदान करते हैं। स्लाविया के लिए पावरट्रेन विकल्प जारी हैं, 1.0L 3-सिलेंडर TSI टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.5L 4-सिलेंडर TSI EVO टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ।
स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया ने हाल ही में कई मील के पत्थर हासिल किए हैं, जिसमें 2009 में पहली स्कोडा फैबिया के उत्पादन लाइन से उतरने के बाद से 1.5 मिलियन यूनिट का उत्पादन और MQB A0 IN-आधारित वाहनों की 300,000 यूनिट का उत्पादन शामिल है। कंपनी का लक्ष्य आगे चलकर अपनी बिक्री की मात्रा को और बढ़ाना है।
पूछे जाने वाले प्रश्न
2024 स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट के साथ कुछ प्रत्याशित डिज़ाइन परिवर्तन क्या हैं?
हालांकि, खास विवरण छिपाए गए हैं, लेकिन फ्रंट बम्पर, हेडलाइट्स और ग्रिल में थोड़े बदलाव की उम्मीद है। पीछे की तरफ बम्पर और टेल लाइट्स में बदलाव देखने को मिल सकते हैं।
क्या फेसलिफ्टेड स्कोडा स्लाविया में उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) के संदर्भ में कोई अपग्रेड होगा?
स्कोडा और वोक्सवैगन वाहनों में फीचर अपग्रेड की जरूरत है। हालांकि स्कोडा स्लाविया के लिए विशेष जानकारी की पुष्टि होना अभी बाकी है, लेकिन संभावना है कि बाजार में प्रतिस्पर्धा में बने रहने के लिए लेवल-2 ADAS जैसी प्रगति पर विचार किया जाएगा।