इंडिगो उड़ानों में अव्यवस्था: पायलटों की थकान के कारण बड़े पैमाने पर देरी और रद्दीकरण

भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन, इंडिगो , एक गंभीर परिचालन संकट में फंस गई है, जिसके कारण अभूतपूर्व संख्या में उड़ानें रद्द और विलंबित हुई हैं, जिससे देश भर में हज़ारों यात्रियों की हवाई यात्रा बाधित हुई है। कई दिनों तक चले इस व्यवधान के कारण प्रमुख महानगरीय हवाई अड्डों पर अफरा-तफरी और निराशा का माहौल है, जिसके कारण नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) को तुरंत हस्तक्षेप करना पड़ा।

मुख्य कारण: नई उड़ान ड्यूटी समय सीमाएँ (FDTL)

सेवा में जारी मंदी के पीछे मुख्य कारण एयरलाइन का अपने चालक दल की रोस्टरिंग को नए सख्त सरकारी सुरक्षा नियमों के अनुपालन हेतु समायोजित करने का संघर्ष है, जिन्हें फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (एफडीटीएल) नियम के रूप में जाना जाता है।

डीजीसीए द्वारा अनिवार्य किए गए तथा पायलट और केबिन क्रू की थकान से निपटने के लिए बनाए गए ये संशोधित मानदंड 1 नवंबर, 2025 को एक प्रमुख चरण में लागू हो गए।

नए एफडीटीएल नियमों के अंतर्गत प्रमुख परिवर्तन:

• उड़ान चालक दल के लिए अनिवार्य साप्ताहिक विश्राम अवधि को पहले के 36 घंटों से बढ़ाकर 48 घंटे कर दिया गया है।
• रात्रिकालीन परिचालनों पर कड़ी सीमाएं लगा दी गई हैं, जिसमें पायलट द्वारा रात्रिकालीन लैंडिंग की संख्या में भारी कमी भी शामिल है।
• दैनिक उड़ान ड्यूटी समय को सीमित कर दिया गया है, जिससे इंडिगो के उच्च आवृत्ति, उच्च उपयोग परिचालन मॉडल के लिए आवश्यक मानवशक्ति पर सीधा दबाव पड़ता है।

इंडिगो ने स्वीकार किया कि नए मानदंडों को लागू करने में “गलत निर्णय और योजनागत अंतराल” के कारण व्यापक व्यवधान उत्पन्न हुए, जिसके परिणामस्वरूप प्रतिदिन सैकड़ों उड़ानें रद्द होने की संख्या में भारी वृद्धि हुई।

व्यवधान का पैमाना और जटिल कारक

इस व्यवधान का विशाल पैमाना उस एयरलाइन के लिए चौंकाने वाला है, जो कभी अपनी ” इंडिगो स्टैंडर्ड टाइम” समय की पाबंदी पर गर्व करती थी। कुछ दिनों में, रद्द उड़ानों की संख्या 300 से ज़्यादा हो गई, और संकट के चरम के दौरान दैनिक रद्दीकरण 170 से 200 के बीच रहा।

सरकारी आंकड़ों से यह भी पता चला कि एयरलाइन की परिचालन दक्षता में भारी गिरावट आई है, तथा एक विशेष रूप से कठिन दिन पर इसका समय पर प्रदर्शन 35% तक गिर गया।

प्राथमिक चालक दल की कमी के मुद्दे के अलावा, निम्नलिखित कारकों ने भी परिचालन अराजकता में योगदान दिया:

• शीतकालीन परिचालन बाधाएं: मौसमी अनुसूची समायोजन और प्रतिकूल मौसम की स्थिति, जैसे कोहरा, के कारण तनाव और बढ़ गया।
• प्रौद्योगिकी संबंधी गड़बड़ियां: प्रमुख हवाई अड्डों पर छोटी-मोटी प्रौद्योगिकी संबंधी गड़बड़ियों के कारण देरी और बढ़ गई, जिससे पूरे नेटवर्क पर व्यापक प्रभाव पड़ा।
• हवाई अड्डों पर भीड़भाड़: प्रमुख मेट्रो हवाई अड्डों पर हवाई यातायात और भीड़भाड़ में वृद्धि के कारण दबाव बढ़ गया, जिससे सुधार के प्रयास और अधिक कठिन हो गए।

नियामक हस्तक्षेप और एयरलाइन की योजना

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) और नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने गहन समीक्षा शुरू की, तथा इंडिगो से विस्तृत पुनर्प्राप्ति योजना प्रस्तुत करने की मांग की।

नियामक ने एयरलाइन को निर्देश दिया है कि:

• अनुमानित चालक दल की भर्ती को योजनाबद्ध विमान प्रेरण से जोड़ते हुए एक व्यापक रोडमैप प्रस्तुत करें।
• परिचालन में सुधार और रोस्टर स्थिरता का विवरण देते हुए पाक्षिक प्रगति रिपोर्ट उपलब्ध कराएं।
• टर्मिनलों पर प्रभावित यात्रियों के बेहतर प्रबंधन के लिए ग्राउंड स्टाफ की संख्या में वृद्धि की जाएगी।

डीजीसीए के साथ अपने संवाद में, इंडिगो ने अधिकारियों को आश्वासन दिया कि हालांकि शेड्यूल स्थिरीकरण के हिस्से के रूप में कुछ दिनों तक अधिक रद्दीकरण जारी रहेगा, सामान्य और स्थिर संचालन 10 फरवरी, 2026 तक पूरी तरह से बहाल होने की उम्मीद है। आगे के व्यवधान को कम करने के लिए, एयरलाइन ने कहा कि वह 8 दिसंबर से अपने उड़ान संचालन को सक्रिय रूप से कम कर देगी।

यात्री अधिकार: प्रभावित यात्रियों को क्या जानना चाहिए

हज़ारों यात्री फंसे हुए हैं, और अक्सर उन्हें अपनी उड़ान में बदलाव की सूचना कम समय में मिल जाती है। एयरलाइन ने कहा है कि प्रभावित ग्राहकों को वैकल्पिक यात्रा व्यवस्था या रिफंड की पेशकश की जा रही है।

डीजीसीए नियमों के तहत, महत्वपूर्ण देरी या रद्दीकरण से प्रभावित यात्रियों को विशिष्ट मुआवजे और सहायता का अधिकार है:

• पूर्ण धन वापसी या पुनः बुकिंग: जिन यात्रियों की उड़ान दो घंटे से अधिक विलंबित होती है या रद्द हो जाती है, वे पूर्ण धन वापसी या उपलब्धता के अधीन, बिना किसी अतिरिक्त लागत के वैकल्पिक उड़ान पर पुनः बुकिंग के हकदार हैं।
• मौद्रिक मुआवज़ा: तीन घंटे से ज़्यादा की रद्दीकरण या देरी के लिए, और अगर यात्री को प्रस्थान से 14 दिन से कम समय पहले रद्दीकरण की सूचना दी गई हो, तो वे डीजीसीए के नियमों के अनुसार मौद्रिक मुआवज़े के हकदार हो सकते हैं। घरेलू मार्गों पर यह मुआवज़ा देरी की अवधि और दूरी के आधार पर ₹5,000 से ₹20,000 तक होता है, इसके अलावा पूरी राशि वापस या मार्ग परिवर्तन भी दिया जाता है।
• सहायता: प्रतीक्षा समय के आधार पर, यात्रियों को निःशुल्क भोजन और जलपान भी उपलब्ध कराया जाना चाहिए।

यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे खरीदे गए किसी भी वैकल्पिक आवास या परिवहन के लिए सभी रसीदें संभाल कर रखें और डीजीसीए की नागरिक उड्डयन आवश्यकता, धारा – 3, श्रृंखला एम भाग IV का हवाला देकर मुआवजे के लिए अपनी पात्रता को सत्यापित करें।